就是这艘船的前身发现沉船的

　　11月15日海南省博物馆举办的《大海的方向·西沙华光礁Ⅰ号沉船特展》将把人们带进800年前南宋沉船的遐想之中。15年前，海南琼海潭门渔民是怎样发现这艘沉睡海底800多年神秘古船的呢?记者13日前往琼海潭门港，找到了当年发现沉船的部分渔民，听他们讲述发现沉船激动人心的一刻。

　　当年渔民们就是这样离开大船乘小艇发现沉船的

　　渔民李高成指着当年运送考古队员的大船

　　清澈海底隐现陶瓷残片

　　11月13日下午，记者在琼海潭门港找到了拥有4艘150吨级大渔船的船老板李献忠。15年前，潭门渔民正是租用李献忠的两艘大船进行捕鱼作业时发现南宋沉船。

　　船老板李献忠为自己的船能参与南海沉船发现和打捞很自豪

　　今年40多岁的吴忠南是琼海潭门镇旧县村委会昌文村渔民，15年前，他是前往西沙的两艘渔船中“琼海0389”号船的船长。十几岁就闯海的吴忠南水性极好。他回忆说：“那是1996年春夏之际，我们海上行驶24小时后到达西沙华光礁。距离潭门港大约195海里。两艘大船在华光礁下锚后，我们分乘小艇到距离华光礁二三海里外的海面抓鱼。当时是上午11点前后，海面风平浪静。二三米深的海水清澈见底。”

　　吴忠南描述说，当时见海底有不少礁石。“在下网的时候我发现海底有很多陶瓷碎片。当时还纳闷：这么深的海底怎么会有陶瓷?”再后来，吴忠南在礁石周围发现了几块类似船板的木板。“会不会是古代沉船?这里到处是礁石，古船会不会在这里避风的时候触礁沉没?”吴忠南脑海里划着这些问号。

　　渔民们当时很激动，几乎忘记了抓鱼。他们把海底的陶瓷碎片打捞上来，集中到船舱里，准备带回琼海让专业的文物部门鉴定。

　　“当时海底只能看到陶瓷碎片和部分破裂船板，看不到沉船的轮廓。沉船被海沙埋在更深的海底，上面被礁石遮挡。”另一位渔民回忆说。

　　渔民们带专业考古人员进行现场探察

　　从西沙回来潭门以后，渔民们把这个消息报告给琼海文物管理部门，琼海文物管理部门向海南省级文物部门做了汇报。不久以后，由潭门渔民的渔船载着专业的考古队员及打捞队员再赴西沙华光礁，进行专业的海底考古探察和打捞准备。

　　渔民李高成是当年发现沉船的另外一艘渔船“琼海0388”号船的船长。13日下午，他带记者登上他们的大船，给记者介绍当年他们发现沉船以后带考古队员及打捞人员再赴西沙作业2个多月的难忘经历。

　　渔民李高成说当年10000多件文物就装在这艘船船头

　　“当时有3条大船靠在华光礁附近。其中‘琼08098’是指挥船，在华光礁一直停泊2个多月。考古专家都住在这艘船上，船上房间很小很狭窄，只能躺卧不能站立，而且没有空调，考古人员就在这样的小房间里坚持住了60多天，其中的艰苦苦难和不便可想而知，尤其对女考古队员，是个很大的挑战。”李高成说。

　　李高成介绍，渔民们带回来一些海底瓷器和残片，较完整的海瓷已全部上缴国家文物部门。

　　南宋沉船满载陶瓷丝绸触礁沉没

　　据考古专家介绍，800多年前的南宋时期我国经过南海与东南亚及印度乃至中东的商贸往来十分活跃，这条“海上丝绸之路”是当时中国与海外商贸往来的黄金水道。而这艘满载陶瓷、丝绸、香料的中国商船可能不幸遇到强劲的东北季风，在距离海南180多海里的西沙永乐群岛南部触礁沉没。

　　中国南海海域与地中海、加勒比海并称世界“三大沉船坟墓”，海底埋藏着大量历史文化遗产。1996年，琼海市潭门渔民在西沙群岛华光礁环礁内侧发现一艘古代沉船以后，1998年我国文物考古部门在西沙群岛水下文物普查期间，国家博物馆和海南省文物部门做过试掘工作，出水文物1800件，出版了《西沙考古》学术报告，确认该沉船是我国南宋时期海外贸易的商船。

　　2007年3月-5月和2008年11月-12月，经国家文物局批准，由国家博物馆水下考古研究中心和省文体厅共同承办，调集全国水下考古专业人员组建西沙群岛水下考古工作队，实施西沙群岛华光礁Ⅰ号南宋沉船遗址发掘项目。出水文物1万余件，对古代木质高保水船体进行完整记录、逐层拆卸、分件出水511块，科学保存并长距离运送返回。

　　西沙群岛华光礁Ⅰ号古代沉船的成功出水，是我国水下文化遗产保护领域迈出的重要一步，对我国水下考古事业的全面发展具有里程碑式的意义。丰硕的发掘成果再现了中国古代海上贸易发生的年代之久远，中西方文化交流、贸易往来之源远流长，及海上贸易独领风骚的时代特征;证明了南海诸岛自古以来就是我国的神圣领土，海南岛及南海诸岛在海上丝绸之路的避风港、补给站、中继站的重要地位;重现中华古代航海之光。